Les possibilités de déplacement sont souvent compliquées quand on se déplace en fauteuil roulant. Les transports en commun sont en général impraticables (ou en panne, mauvaise langue je suis) et les solutions qui existent pour aménager des véhicules sont toujours hors de prix… Le handicap est un marché (sans vilain jeu de mots :-D ) et le peu de fabricants qui se lancent profitent allègrement de leur position.
Cependant d’excellentes initiatives fleurissent de-ci de-là. C’est le cas de Kenguru, une voiture électrique monoplace exclusivement créée pour les personnes en fauteuil roulant. Le concept est Hongrois, société Rehab ltd.
Principe de fonctionnement : l’utilisateur entre dans le véhicule par l’arrière au moyen d’une rampe électrique gérée avec une télécommande radio. Un système d’attache au sol sécurise le conducteur, tant que le fauteuil n’est pas arrimé le véhicule ne démarre pas et en cas de déverrouillage du fauteuil la voiture s’arrête immédiatement. Pour gérer le pilotage, Kenguru est équipé d’un système de guidon type scooter, la conduite au joystick est prévue.
Le Kenguru est un véhicule sans permis, je suppose que cela est dû au fait que le véhicule a une vitesse maximale de 43 km/h. Toutefois je trouve cela bizarre car dans ce cas personne ne contrôle l’aptitude physique (et mentale) à pouvoir conduire, on peut donc supposer que n’importe quelle personne handicapée peut acquérir cette voiture… Or il est clair que certains handicaps empêchent de pouvoir gérer ce genre de véhicule (je pense notamment aux personnes hémiplégiques ou qui ont des mouvements incontrôlés). Y a-t-il un mode de contrôle ? lesquel ?
Avec une autonomie de 80 km et une vitesse limitée à 43 km/h ce véhicule me semble idéal pour les déplacements urbains.
Son design original peut déranger, j’ai lu quelque part que les utilisateurs handicapés se sentiront encore plus observés alors qu’ils souhaitent être anonymes. En ce qui me concerne je ne suis pas d’accord, je la trouve même plutôt jolie cette voiture, comparé à une Twingo (ancienne édition) ou une Smart.
J’aime également beaucoup le fait qu’il s’agisse d’un véhicule électrique. Écologique et pratique (pas facile de faire le plein d’essence en fauteuil roulant). Le prix semble intéressant : 10000€ apparemment.
Je précise également que d’après le revendeur français, ACA France, le véhicule et adapté à tous types de fauteuils : manuels ou électriques.
Voici une vidéo de démonstration.
24 avril 2009 à 15 h 35 min
Super idée cette voiture ! Toutefois je partage les mêmes interrogations concernant les différents degrés d’aptitude…
ça semble être du progrès quand même.
18 juin 2011 à 11 h 43 min
En lisant cet article, indiquant ses capacités, je pensais qu’il servait de publicité pour cette voiturette.
Mais en fait, elle n’est qu’un prototype non homologué.
Alors, ne cherchez pas de fabricants ou de revendeurs, elle n’est pas commercialisée !
11 septembre 2011 à 13 h 59 min
Bonjour
Si si, j’en est vu une en Ardèche.
25 septembre 2011 à 23 h 16 min
On peut acheter en CHINE !!! C’est fabriqué en CHINE !!!
1 juillet 2012 à 13 h 46 min
c’est peut être fabriqué en chine mais ce n’est pas homologé en france non?
dite moi que je me trompe parce-que cette petite voiture pourrait faciliter la vie à beaucoup de monde!!!
2 août 2012 à 19 h 10 min
Ce n’est pas fabriqué en Chine !!!
C’est un concept de Née en Hongrie racheté en 2010 par une américaine et fabriqué au US depuis quelques mois.
La version actuelle est utilisable en fauteuil manuel ou électrique très léger (style celui de la sécu) pour un paraplégique (il faut avoir l »usage de ses 2 mains)